不同厂商、第三方之间的合作与默契。换而言之，充电桩市场的健康发展，离不开政策、用户和厂商三者的通力合作。然而在其它区如昌平、怀柔、房山、门头沟等地方，充电桩的数量明显低于市中心。这类问题和上述提到的三个痛点，其实都是厂商急需解决的问题。除此以外，车主的素质也需要进一步提高。一般情况下，很多的充电桩都会建设在停车场内。然而，这“方便”了不少汽1油车车主，他们将车子光明正大地停进了充电车位中，此举无疑等于去加油站停车在油枪旁。

 慢速充电桩：慢速充电桩充电时间为6小时到8小时之间。交流充电桩适用于小型乘用电动车，多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中，家用充电桩也多为交流充电桩。充电桩充电大线在车后备箱内，自行于充电桩组装。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特1制的充电卡刷1卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。发展清洁可再生能源是解决环境问题的利器。开发新能源充电技术、推广新能源车充电站的问题便越发显得紧迫。

 目前市场上充电桩以一桩一充式为主，在公交停车场这样大型停车场中，需要多一桩多充式充电桩，同步支持。就目前来说，充电慢的问题无法解决，即便是快充也需要远超过加满一缸油的时间。汽车充电桩的性能指标：遇到突发火灾时不易1燃烧，减轻事故伤害；冬天温度零下，要保证低温使用效果。随着新能源汽车迅猛发展，对应的公共充电桩设施已日渐不能满足广大车主日益增长的补电需求，大部分有条件的车主会选择安装私人充电桩。